Yamaha NMAX Turbo, Masih Bisa diisi dengan Petralite!

Sepesifikasi dan Perforam dari Yamaha NMAX Turbo

cavaandtwitts.com – Yamaha NMAX Turbo adalah langkah maju yang signifikan dalam dunia skutik bongsor. Dengan berbagai fitur baru yang menjanjikan peningkatan performa. Mesinnya, yang tetap menggunakan mesin berpendingin cairan 4 Tak SOHC VVA dengan diameter x langkah 58 mm x 58,7 mm dan volume ruang silinder 155,09 cc, menunjukkan Yamaha tidak main-main dalam menawarkan daya yang lebih baik. Meskipun perbandingan kompresi 11,6:1 tetap sama dengan model sebelumnya, Yamaha telah mampu meningkatkan tenaga maksimal NMAX Turbo menjadi 11,3 kW atau sekitar 15,1 Tk pada 8.000 rpm. Ini berarti pengendara dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif dan performa yang lebih kuat, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun dalam kondisi lalu lintas padat.

Tetapi juga mampu memberikan kelincahan dan keandalan saat melalui berbagai kondisi jalan. Yamaha NMAX Turbo tidak hanya mengandalkan kekuatan mesin; perangkat tambahan seperti sistem pengabutan bahan bakar yang ditingkatkan dan penyempurnaan pada sistem pengereman juga berkontribusi pada performa keseluruhan kendaraan tersebut.

Baca juga: Respon Pelatih Persib Atas Penambahan Kuota Pemain Asing

Secara desain, NMAX Turbo juga hadir dengan nuansa yang lebih segar. Menawarkan peningkatan kenyamanan bagi pengendara dengan jok yang lebih ergonomis dan ruang kaki yang luas. Dengan pembaruan ini, Yamaha tidak hanya menargetkan para penggemar skutik yang mengutamakan performa, tetapi juga mereka yang menginginkan kenyamanan dan keamanan dalam penggunaan sehari-hari. Dengan demikian, NMAX Turbo mewakili evolusi yang signifikan dalam kategori skutik bongsor, menggabungkan teknologi mutakhir dengan pengalaman berkendara yang memuaskan.

Untuk Pengisian Bahan Bakar Tetap Bisa Menggunakan Petralite Walaupun Tidak disarankan

NMAX Turbo adalah skutik Yamaha yang dilengkapi dengan teknologi mesin modern. Meskipun secara teknis dapat menggunakan BBM Pertalite dengan RON 90. Yamaha merekomendasikan penggunaan bahan bakar jenis unleaded gasoline untuk mencapai performa optimal.

Bcaa juga: Antibiotik: Akan Hadir Jenis Terbaru Pelawan Kuman Super!

Antonius Widiantoro dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan bahwa penggunaan Pertalite. Dapat mengakibatkan pembakaran yang tidak maksimal pada mesin NMAX Turbo. Hal ini bisa mempengaruhi efisiensi dan performa mesin secara keseluruhan.

Yamaha juga melakukan uji coba dengan berbagai jenis bahan bakar, termasuk bensin pinggir jalan. Untuk memastikan bahwa NMAX Turbo tetap memberikan kinerja optimal dalam berbagai kondisi penggunaan. Oleh karena itu, untuk mendapatkan performa terbaik dari NMAX Turbo. Yamaha merekomendasikan penggunaan bahan bakar jenis unleaded gasoline, meskipun mesin ini dapat menggunakan Pertalite dengan RON 90.